В ход е кампания за ликвидация на БДЖ,по схемата на ликвидацията на БГА "Балкан".Цялата кампания е старателно маскирана с помоща на така наречените синдикати и работодателски организации от тристранния съвет за партньорство и сътрудничество към МС.Веста за съкращаване на 2000 работници от БДЖ ,искара на протест хиляди железничари от цялата страна,които искат да запазят работните си места.

Знаменателен факт е,че в деня на стачката,Финансовият Министър Дянков и Председателя на КТ"Подкрепа"Тренчев,заминаха спешно за САЩ.Изниква въпросът;от какво бе продиктувано това внезапно пътуване зад Океана?Единственото разумно обяснение е,че навярно е намерен купувач за товарните превози на БДЖ ,и след като е в ход изпълнението на едно от изискванията на купувача-съкращаването на 2000 работници,предварителният договор за продажбата да е пред подписване.

Интересно е и друго важно обстоятелство,където административният персонал,спрямо работниците от подвижният състав на БДЖ е приблизително 1 към 9,в полза на администрацията, които не подкрепиха стачката,като навярно се надяват,че при тях съкращения не се предвиждат.Ако действително е намерен купувач за товарните превози на БДЖ,изглежда такава клауза в договора не е предвидена и това е оставено единствено в ръцете на бъдещият собственик,което,както може да се очаква-няма да им гарантира работните места.

Очевиден е факта,че БДЖ не върви към реформиране,а е поела курс на приватизация,и надали ще научим имената на бъдещите собственици,които по изпитаната в България схема на офшорки,ще ликвидира БДЖ.Единственото,което е сигурно,че участниците в тристранното сътрудничество към МС,ще се обогатят за добре свършената операция със значителни комисионни.Да му мислят от тук нататък,работниците и администрацията какво ги очаква,а то не е по-различно от случилото се в БГА "БАЛКАН".





   

Първо ще сменят името и след това, номерът е ясен!...

първо да се случи,но резултата ще е този,който посочвам в поста.

Просто казано приватизация с последваща ликвидация ! На партиите не са нужни
БДЖ. Тук по- подробно:
http://dedenze.blog.bg/politika/2011/11/25/bdj-perspektiva.856285

за оценката.Събитията са пред нас,така че скоро ще научим истината.

Картината е ясна ,лесно може да се види от новия назлез ,,Родопи"в Пловив!
На юг има може би 1000 товарни вогона на депо-дано не отидат за скраб.
На север кадето беше сточна гара няма и един коловоз!
За тази апокалептична картина вина имат Държавата,ръководството на БДЖ и
сдпящите досега синдикални лидери-жалко ,че днес ще пострадат най-невинните
дъгогодишно работили обикновенни работници и низши служители!!!

Колкото и да се мъча да си спомня-не мога-дали това правителство е направило нещо добро за хората...

БДЖ, БГА " БАЛКЯАН", БНБ, НРБ, РБ - не виждате ли, че ни разоряват и разпродават на дребно, което увеличава печалбите 10 - 20 пъти като във филма "Хубава жена" с Ричард Гиър и Джулия Робъртс!